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淺析成都拉彎加工的方法,不清楚一定要看哦!

作者:admin 發布日期:2020/1/7 關注次數: 二維碼分享

親們,球月彎圓小編分享知識的時候來啦!今天我們主要分享的是成都拉彎加工的方法匯總,大家準備好呢嗎?
根據彎管加工理論、實驗研究和大量實踐, 總結出了對管材彎曲加工成形精度有重要影響的回彈、伸長和成形半徑等參數的確定方法, 并可用智能彎管測量儀測取上述數據, 以用于指導生產。

眾所周知, 管子彎曲加工是彈塑性彎曲, 彎曲回彈后必然會產生彎曲角變小、管件軸線變長和彎曲半徑變大的現象?,F代船舶管系零件加工正日益朝著生產流水線發展, 而流水線生產采用無余量彎管和先焊法蘭后彎曲加工的生產工藝。在采用上述工藝技術時, 特別是使用數控彎管機后, 如何處理好回彈、伸長和成形半徑的問題顯得更為重要和突出。但長期以來這個難題一直沒有解決好, 為此, 我們通過大量的工作, 總結出了對管材彎曲加工成形精度有重要影響的回彈、伸長和成形半徑的確定方法。

成都拉彎加工


1、管材彎曲回彈問題的處理方法

在此之前, 解決回彈的方法有:

①根據經驗列出回彈數據表。如近國內幾家船廠從美國WALLACE COAST 公司購進的數控彎管機即是在控制系統中設置經驗數據供回彈補償使用。但因該方法誤差較大, 故數控彎管機的彎管成形精度并不理想。

②用理論計算方法。由于彎管時受力情況非常復雜, 計算時需作假設和簡化, 且材料性質和實際工況難以預計, 所以, 目前尚未發現有關回彈理論計算公式在實際使用中成功的先例, 尚有待進一步探討。

③在飛機、汽車制造業中, 多年來一直采用以美國EATON LEONARD 公司為代表使用的方法。該方法認為, 雖然影響彎管回彈的因素很多, 但是機床調整好后工藝參數(彎曲半徑、彎曲速度、夾緊力等) 已經確定, 而且此時又是在彎制某批材料管子的情況下測定彎曲角度與回彈后的成形角關系, 因而可以把彎管機臂的轉角和管子的成形角看成線性關系。其辦法是在彎管機上按125°、22°彎曲管子, 管子彎好后放在數控管形測量機上測出其實際成形角為120°、20°, 建立過兩點的直線方程便可獲得彎管機臂的轉角與管子所需成形角之間的關系。該方法使用效果較好。

以上就是我們為大家總結的關于成都拉彎加工的方法總結,相信大家已經了解的很清楚呢吧!如果您對我們今天分享的內容感興趣,請聯系我們,我司全體員工將竭誠為您服務。


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